दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से दून पहुंचने वाले वाहनों को अब शहर के भीतर उतरकर हरिद्वार या ऋषिकेश की राह पकड़ने की जरूरत नहीं होगी।
आशारोड़ी से मोहकमपुर तक प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर का सबसे बड़ा अपडेट यह सामने आया है कि इसका सफर मोहकमपुर पर खत्म नहीं होगा। मियांवाला के बाद भी फ्लाईओवर और एलिवेटेड कनेक्टिविटी के जरिए वाहन आगे बढ़ते रहेंगे और लच्छीवाला टोल प्लाजा से पहले मौजूदा हाईवे पर उतरकर सीधे हरिद्वार-ऋषिकेश की दिशा पकड़ सकेंगे।
एनएचएआइ के परियोजना निदेशक सौरभ सिंह के अनुसार मौजूदा संशोधित डीपीआर के अनुसार आशारोड़ी-मोहकमपुर परियोजना की कुल लंबाई 13.174 किलोमीटर है। इसमें करीब 11 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटेड होगा और पूरा कॉरिडोर चार लेन का प्रस्तावित है।
परियोजना की कुल अनुमानित लागत 2,598 करोड़ रुपये है। डीपीआर स्वीकृति के लिए केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय में लंबित है और कभी भी इस पर अंतिम स्वीकृति मिल सकती है। इससे पहले एलाइनमेंट में बदलाव के कारण डीपीआर में संशोधन और जियो-टेक्निकल जांच कराई गई थी।
रिस्पना क्षेत्र इस परियोजना में सबसे अहम बदलाव वाला हिस्सा है। यहां भारी यातायात के कारण पहले प्रस्तावित व्यवस्था को बदलकर एलिवेटेड मार्ग को रेलवे ट्रैक के समानांतर ले जाने की योजना बनाई गई। एनएचएआई के अनुसार रिस्पना पुल पर प्रतिदिन 40 हजार से अधिक वाहन गुजरते हैं, इसलिए निर्माण के दौरान मौजूदा यातायात को प्रभावित करने से बचने के लिए एलाइनमेंट बदला गया।
अजबपुर और मोहकमपुर के बीच उपलब्ध जगह के अनुसार कुछ हिस्सों में फ्लाईओवर की व्यवस्था भी रखी गई है। योजना की असली उपयोगिता मोहकमपुर के बाद सामने आएगी। मोहकमपुर तक पहुंचने के बाद वाहन सीधे नीचे उतरकर शहर के यातायात में शामिल नहीं होंगे। आगे मियांवाला की दिशा में पहले से प्रस्तावित फ्लाईओवर कनेक्टिविटी से जुड़ते हुए यह मार्ग हरिद्वार हाईवे पर आगे बढ़ेगा।
